Sicurezza

Le mole abrasive, se usate in modo improprio, possono essere molto pericolose. E' quindi basilare che gli operatori conoscano alcune semplici norme di sicurezza per l'uso di questi prodotti. Quanto segue è un sommario delle principali precauzioni, per ulteriori informazioni consultare il codice di sicurezza FEPA (Federazione Europea Produttori Abrasivi). I nostri tecnici sono sempre disponibili per spiegazioni e formazione specifica per gli operatori.

RICEVIMENTO, STOCCAGGIO E MOVIMENTAZIONE

Al ricevimento delle mole, verificare le condizioni dell'imballo e l'integrità delle mole contenute in presenza del trasportatore. Mole danneggiate non devono essere montate. Le mole sono fragili, non devono essere lasciate cadere, urtate o fatte rotolare sul pavimento. Immagazzinare gli abrasivi in locali asciutti, senza grossi sbalzi di temperatura e protetti dal gelo. Non usare mole con data di scadenza superata, se indicata.

MONTAGGIO

Prima di montarla, verificare visivamente l'integrità della mola. Percuotere leggermente su un piano le mole ceramiche tenendole sospese o appoggiate sulla fascia periferica, assicurandosi che emettano un suono metallico chiaro, non grave o sordo. Controllare che la velocità massima della macchina sia inferiore o uguale a quella riportata sulla mola e prendere nota del numero di lotto della stessa, che potrebbe cancellarsi durante l'uso.Evitare le eventuali partenze accidentali della macchina durante il montaggio. Le flange, che devono essere di diametro uguale e con un incavo centrale in modo che solo la loro corona circolare periferica sia a contatto con la mola, devono essere perfettamente pulite e piane. Tra mola e flangia inserire sempre le guarnizioni in cartoncino fornite con le mole, evitando deformazioni o pieghe. In fase di montaggio, non forzare, adattare o modificare la mola. Stringere le viti di serraggio in modo incrociato e senza eccessivo sforzo. Se necessario, equilibrare la mola mediante i contrappesi delle flange. Assicurarsi che la macchina non possa partire accidentalmente e verificare che i carter di protezione siano ben chiusi e che non vi siano corpi estranei tra carter e mola.

ACCENSIONE E SPEGNIMENTO DELLA MACCHINA

Dopo aver montato o rimontato una mola, effettuare una prova di rotazione a vuoto per almeno 30 secondi alla velocità di lavoro, rimanendo distanti dalla macchina. Per lavorazioni ad umido, prima di spegnere la macchina interrompere l'alimentazione del refrigerante e lasciar girare la mola per qualche minuto per espellere il liquido contenuto. Lasciare che la mola si fermi naturalmente, senza esercitare pressioni sulla sua superficie. Dopo l'arresto della macchina, accertarsi che la mola si sia fermata prima di lasciarla incustodita.

SICUREZZA DURANTE LA LAVORAZIONE

Assicurarsi sempre che il pezzo da lavorare e gli eventuali supporti siano ben fissati e appoggiati correttamente. Non accendere la macchina se il pezzo è a contatto con la mola. Non rimuovere per nessun motivo le protezioni installate sulla macchina e controllare sempre se sono in buone condizioni e in posizione corretta. Diamantare sempre con abbondante liquido refrigerante, specialmente sui fianchi della mola. Evitare urti, sbalzi termici e surriscaldamenti della mola.